अपने शहर या गाँव में हवाई जहाज की आवाज़ सुनी होगी और आप हवाई जहाज को लगभग से देखने और उसमें बैठने के लिए भी ख्वाहिश मंद होंगे , लेकिन आपने कभी सोचा है कि यह हवाई जहाज का ये सफ़र कैसा मुमकिन हुआ ? जबकि आदमी सदियों से हवाई यात्रा का दम आपने ना देख रहा है , आइए जानते हैं कि ये सपना कितना सच हुआ।

लोगों ने हमेशा सोचा है कि अलिफ लैला जैसी कहानियों के कालन सिर्फ एक सपने हैं। वास्तविक दुनिया में , ऐसा कभी नहीं हो सकता है। लेकिन अमेरिका के दो शहरों ने अपनी सलाहियत के साथ इसे संभव बना दिया , और वे दो भाई थे , ओरविल राइट और  विलबर राइट विल्बर राइट का जन्म 14 अप्रैल , 1865 को ( मिलविले, इंडियाना) में हुआ था। और इसके भाई ओरविल राइट का जन्म 19 अगस्त , 1871 को ( डेटन, ओहियो) में पैदा हुआ था।

दोनों भाइयों ने स्कूल की ताली  आपने अपने शहर या गाँव में हवाई जहाज की आवाज़ सुनी होगी और आप हवाई जहाज को करीब से देखने और उसमें बैठने के लिए भी ख्वाहिश मंद होंगेलेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि यह हवाई जहाज का ये सफ़र कैसे मुमकिन हुआजबकि आदमी सदियों से हवाई यात्रा का सपना देख रहा हैआइए जानते हैं कि ये सपना कैसे सच हुआ।    
लोगों ने हमेशा सोचा था कि मैं हासिल नहीं कर सकता, लेकिन उनमें से एक भी है। दोनों मुसलमानों के पास खुदादाद मेकनिक्स की खूबी थी। वे दोनों मानव उड़ान के विषय में रखना चाहते थे। लेकिन इस काम में इतने सारे लोग असफल हो गए हैं। ठीक है भाइयों, कैसे सफल हुए ?

 उनकी सफलता के कई कारण थे। पहले यह था कि एक से दो बेहतर थे। उन्होंने हमेशा काम किया। सबसे महत्वपूर्ण कारण यह था दूसरा कि उन्होंने बहुत समझदारी से फैसला लिया की वे अपने दम पर हवाई जहाज बनाने से पहले उसे उड़ना सीखेंगे। भाइयों ने पहली बार ग्लाइडर उड़ाना सीखा। 1892 मै राईट ब्रदर्स ने सायकल बेचने , मरम्मत करने और तय्यार करने की दुकान खोली इस दुकान के पैसों से उन्हें हवाई जहाज़ को बनाने के काम में मदद मिली।
1899 में , उन्होंने खुद के विमान के विषय पर काम करना शुरू किया , जो ग्लाइडर्स और पतंगों के साथ शुरू हुआ।

1899 में उन्होंने खुद हवाबाज़ी के विषय पर काम करना शुरू किया ग्लाइडर और पतंगों के साथ शुरुआत की। 1899 में उन्होंने बड़े पैमाने पर ग्लाइडर तयार किया और इसे परीक्षण के लिए उत्तरी गेरोलेना मे केटी हाव्क के मुकाम पर लाया , लेकिन यह संतुष्टि के लायक नहीं था। उन्होंने दूसरा ग्लाइडर बनाया और 1902 में उन्होंने तीसरा ग्लाइडर उड़ाया और तीसरा ग्लाइडर में उन्होंने एक हजार से अधिक सफल कार्ड का उपयोग किया। इससे पहले कि वह अपने प्रतिद्वंद्वी विमान का निर्माण करते , वे दुनिया के सबसे अच्छे और सबसे प्रचंड पायलट बन गए थे।
ठीक भाइयों ने सही तरीके से पता लगाया कि जमीन से कमरे को उठाकर विमान को हवा में कैसे रखा जाए। वह अपना ज्यादा समय और ताकत जहाज को हवा में समतल और स्थिर रखने का एक तरीका खोजने की कोशिश में लगा दी।

भाई भाइयों आखिरकार 1903 में सफल हुए और उन्होंने अपना हवाई जहाज बनाया , जो एक हज़ार डॉलर से कम में बनाया गया था। इसके पर 40 लंबने थे फिट और इसका वजन लगभग 750 पाउंड था और इसकी क्षमता 66% थी इसमे 12 एचपी का इंजन लगा हुआ था , जिसका वजन सिर्फ 107 पाउंड था। उन्होंने अपने विमान का नाम फ्लाईर 1 रखा , और आज हम इसे वाशिंगटनड के नेशनल एयर एंड स्पेस म्यूजियम में किटी हॉक के नाम से जानते हैं। आज भी यह सुरक्षित है।  

पहली उड़ानकै दिसंबर , १ ९ ०३ को उत्तरी केरल की कैटी हॉक के पास डेविल हिल में हुई थी। दोनों देशों के लोगों ने उस दिन दो सफल उड़ानें कीं। पहली फ्लाइट वैली रि बाय बनाई गई थी , जो 12 सेकंड तक चली और 120 फीट की दूरी तय की।   अंतिम उड़ान विल्बर राई द्वारा बनाई गई थी , जो 59 सेकंड तक चली और निर्णय 852 फीट था। हालांकि , उड़ान देखने के लिए पांच लोग मौजूद थे। चंद ही पत्रत ने इस की खबर दी इन के बारे में अपने कस्बे ओहियो के मुक़ामी पत्र ने इसे पूरी तरह से अनदेखा कर डिया उड़ान का प्रदर्शन करने के बाद किया

 केटी हॉक डेटन लौट आया, जहां उन्होंने नए Flyer2 विमान तयार किए, जिसमें उन्होंने 1904 में 105 सफल उड़ानें भरीं। Flyer3 के मामले में, उन्होंने 1905 में एक बेहतरीन विमान तयार किया। हालांकि, उन्होंने जनता का ध्यान आकर्षित नहीं किया, हालांकि उन्होंने डेटन में कई उड़ानें भरीं, लेकिन किसी को भी विश्वास नहीं हुआ कि विमान का सच में आविष्कार किया गया था। 1906 में Herald Tribune ने के पेपर्स में राइट ब्रदर्स Flyer or Liers उनवान से एक लेख प्रकाशित किया। लोगों को यह विश्वास करने में पाँच साल लग गए कि मानव उड़ान संभव थी।
1908 में, राइट ब्रदर्स ने लोगो के इस शक को दूर कर दिया। विल्बर राइट अपने जहाज पर सवार होकर फ्रांस पहुंचे, जहाँ उन्होंने सार्वजनिक प्रदर्शनों की एक श्रृंखला शुरू की और अपना आविष्कार बेचने के लिए एक कंपनी खोली। वैली राइट ने इस तरह के सार्वजनिक प्रदर्शनों को जारी रखा। बदकिस्मती से, 17 दिसंबर 1908 को उसका जहाज जमीन से टकराकर नष्ट हो गया। हालांकि, बाद में वह ठीक हो गया। तब तक, उनकी सफल उड़ाने अमरीकी सरकार को अपने युद्ध क्षेत्र में विमानों की आपूर्ति के लिए अनुबंधित करने के लिए राजी कर लिया था।

एक दौर मे, राइट ब्रदर्स और उनके प्रतिद्वंद्वियों ने आविष्कार के अधिकारों पर मुकदमा किया, लेकिन अदालत ने 1914 में राइट ब्रदर्स के हक़ मे फैसला सुनाया। विल्बर की 1912 में टाइफाइड बुखार से मौत हो गई। वह केवल 45 वर्ष का था, और औरवेली राइट ने 1915 में एयरलाइन में अपनी हिस्सेदारी बेच दी और विमानन प्रशिक्षण शुरू किया। 1948 में उनकी भी मृत्यु हो गई। दोनों भाइयों ने जीवन भर शादी नहीं की।

इस तरह, राइट ब्रदर्स ने अपनी ईश्वर प्रदत्त क्षमताओं के साथ, इस लंबे समय से आयोजित मानव सपने को संभव बनाया।


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